Bobinaj atölyesinden notlar: malzeme seçimi, motor sarımı, yalıtım, rulman ve arıza tespiti. Hesaplama araçlarının kullanımını anlatan rehberler de burada.
Bobinaj atölyesinde en çok zaman kaybettiren iş, hesap yapmaktır. Hangi tel kaç amper taşır, kalın tel yoksa kaç ince telle devam edilir, sökülen motorun spiri kaç olmalı… Bu soruların hepsi…
Yazıyı okuTel kesiti, bobinajın en temel hesabıdır. Kesit yanlış seçilirse sargı ya ısınır ya da oluğa sığmaz. Tel Kesit & Paralel Tel aracı, çıplak bakır çapından yola çıkıp kesiti, ağırlığı, dir…
Yazıyı oku"Bu çap elimde yok, ne sarayım?" Bobinajda en sık karşılaşılan durumdur. Cevap, aynı kesiti daha ince tellerle yakalamaktır. Tel Kesit & Paralel Tel aracındaki paralel tel bulucu, bu işi…
Yazıyı okuElinizde bir tel var ama numarası mı, çapı mı, kesiti mi belli değil? Ya da alüminyum sarılı bir motoru bakıra çevirmeniz mi gerekiyor? Tel Kesit Cetveli aracı bu işler için hazırlandı. Öne …
Yazıyı okuSökülmüş bir üç fazlı motorun sargısını yeniden hesaplamak, ölçü almakla başlar. Üç Fazlı Motor Sarımı aracı, kumpasla aldığınız ölçüleri ve plaka bilgilerini alıp size bir sarım kartı çıkar…
Yazıyı okuÇalışan bir sargıyı ölçüp yeniden hesaplamak, sıfırdan hesap yapmaktan çoğu zaman daha güvenlidir. Sarım Dönüştürme aracı, mevcut sargının verilerinden yola çıkarak yeni gerilim, bağlantı, k…
Yazıyı okuTek fazlı motorlarda iki sargı vardır: ana sargı ve yardımcı (kalkış) sargı. İkisi arasındaki faz farkını kondansatör sağlar. Tek Fazlı Motor & Kondansatör aracı hem sargı hesabını hem d…
Yazıyı okuTransformatör sarımında hesap, nüve kesitiyle başlar. Transformatör Sarımı aracı, EI sac ölçülerinden volt başına spir sayısını, primer/sekonder spirleri ve tel çaplarını çıkarır; kayıp ve s…
Yazıyı okuEmaye bobin teli, sargının kalbidir. Yanlış seçilen bir tel, motorun ilk ısınmada sargı yakmasına ya da oluğa sığmamasına yol açar. Bu yazıda ısı sınıfı, emaye kalınlık derecesi, çap toleran…
Yazıyı okuBir sargının ömrünü belirleyen şey çoğu zaman tel değil, yalıtım sistemidir: oluk tabanındaki presbant, faz araları, bağlantı uçlarındaki makaron ve son kat vernik. Bu yazıda atölyede en çok…
Yazıyı okuSargı yanması, atölyeye gelen motorların en sık sebebidir. İyi haber şu: yanma biçimi, arızanın nedenini çoğu zaman ele verir. Sargıyı sökmeden önce birkaç dakika ayırıp bakarsanız, aynı mot…
Yazıyı okuRulman, motorun sessiz kahramanıdır: doğru seçilip doğru takıldığında yıllarca sorun çıkarmaz, yanlış takıldığında haftalar içinde sargıyı da yakabilir. Bu yazıda rulman ölçülerini okumayı, …
Yazıyı okuGösterilen: 1 ile 12 arası, toplam: 12 (1 Sayfa)
